１０００００ｋｍ突破!!
購入から１年７ヶ月…驚異的なペースで走っている（笑）
来週タイミングベルトを交換予定。

昼食を済ませ、修理に取り掛かる。
Ｋトラのほうは、これを機にスタッドレスに履き替える。



車載工具と違って、やっぱり油圧ジャッキと十字レンチは作業しやすい。

ハイ、一丁あがり!!
凹んだホイールはディーラーに持って行き、修理可能ならば修理、不可能ならばホイール取り寄せをお願いして来た。

次は乗用車。
こちらは車高が低く、油圧ジャッキでもあまり作業性は良くない。

タイヤを外し、何か刺さっていないか確認。
しかし、何も刺さっていない。
おかしい…何で空気が減ってるんだ？
タイヤから空気が漏れていないとなると、バルブかな？
そう思ってバルブを左右に動かしてみたら…

やっぱり…。
ゴムが劣化し、根元に亀裂が入ってしまったようだ。
こちらはオートバックスに持って行き、バルブを新品に交換してもらった。

これにて一件落着!!

奈良市内から天理方面に向かい、名阪国道で帰途に就く。
亀山からＲ１〜Ｒ２３〜Ｒ１と経由して走り続けるが、ちょっとしんどくなって来たので豊川ＩＣから東名高速に入る。
袋井ＩＣを過ぎたあたりで睡魔が襲って来たので、小笠ＰＡで仮眠。
目が覚めたら朝の５：３０になっていた。

そろそろ移動…そう思ってスタートした時…



ゴッ!!


何だ!?


あちゃ〜…orz


まだ寝ぼけていて、バックで出なければならないところを前進してしまった。
車は段差を乗り上げ…

ホイールがこんな状態に…。
しかもここから空気が抜けている。
このままでは走れないので、スペアタイヤに替えることに…。

床下のスペアタイヤを取り出しにかかる。

しかし、ここでちょっとつまずく。
荷台に敷いてある厚い合板（標準装備）が邪魔して、車載のレンチでスムースに回せない。


十字レンチ、買っておこうかな…。
それでも何とかスペアタイヤを取り出す。

そのままジャッキアップ、タイヤを交換。

空気の抜けたタイヤを積み、掛川ＩＣで高速を降り、あとはバイパスで家まで走る。
しかし、家に着いたら、さらなる不幸が…。
（続く）

今日の教訓
完全に頭が冴えるまで、車の運転は控えましょう。

昨日、大井川町の集荷先を出発してすぐ…

７７７７７!!
Ｋトラ乗り換えて１年と２ヶ月で到達。
１０万キロも時間の問題である。