この前の日曜日は…
昼は家族への感謝の意味も込めて、蕎麦を打った。
いつもの「縄文」をニ八で。
湿度が高く、通常よりもやや低い加水でまとまった。
夜は行きつけの店に飲みに行く。
誕生日ということで、こんな嬉しいサービス。
私の誕生日を覚えていてくれた姫やスタッフに感謝!!
帰りに姫から彼女の母国の料理をいただいた。
家に帰って温めて食べる。
「シニガン」というスープ。
彼女達にとって、日本人の味噌汁のような存在。
味噌汁にしては、かなり具だくさんだが…。
味は辛味抜きのトムヤムクンのような感じで、かなり酸っぱいけど旨い。
この酸味でかなり汗が出るが、その後でスッと涼しくなるような不思議な感覚。
常夏の国ならではの知恵と工夫が感じられる。
一人ではとても食べ切れない量（４人分ぐらい入ってた）なので、残りは小分けしてジップロックに入れて冷凍保存。
今度はビーフンやフォーの麺だけ買って来て、それをつけ麺風にして食べてみよう。
Ｈちゃん、ありがとう〜。
いつもの「縄文」をニ八で。
湿度が高く、通常よりもやや低い加水でまとまった。
夜は行きつけの店に飲みに行く。
誕生日ということで、こんな嬉しいサービス。
私の誕生日を覚えていてくれた姫やスタッフに感謝!!
帰りに姫から彼女の母国の料理をいただいた。
家に帰って温めて食べる。
「シニガン」というスープ。
彼女達にとって、日本人の味噌汁のような存在。
味噌汁にしては、かなり具だくさんだが…。
味は辛味抜きのトムヤムクンのような感じで、かなり酸っぱいけど旨い。
この酸味でかなり汗が出るが、その後でスッと涼しくなるような不思議な感覚。
常夏の国ならではの知恵と工夫が感じられる。
一人ではとても食べ切れない量（４人分ぐらい入ってた）なので、残りは小分けしてジップロックに入れて冷凍保存。
今度はビーフンやフォーの麺だけ買って来て、それをつけ麺風にして食べてみよう。
Ｈちゃん、ありがとう〜。
今だからこそ『昭和ブルース』
『昭和ブルース』…昭和４４年の歌なので、かなり古い歌である。
ブルーベル・シンガーズというグループが歌ってヒットしたが、世代によっては天知茂版のほうが有名かもしれない。
ドラマ『非情のライセンス』のエンディングで流れる渋い歌声が実に印象的だった。
はっきり言って「暗い」歌である。
『昭和枯れすすき』に匹敵するぐらいに暗い。
カラオケで歌ったら、周囲の空気が重くなりそうな歌である。
それでも時々この歌をカラオケで歌ってる俺って…（爆）
生まれた時が 悪いのか
それとも俺が 悪いのか
何もしないで 生きてゆくなら
それはたやすい ことだけど
この世に生んだ お母さん
あなたの愛に つつまれて
何も知らずに 生きていくなら
それはやさしい ことだけど
要約すれば…
世の中は不景気真っ只中。
人の心はささくれ立っていてギスギスしている。
こんな世の中なので、何をやっても思うようにいかない。
だったら、何もせずに生きていったほうが楽だ。
親の庇護の陰に隠れて、何も知らずに生きていけたら、どれだけ楽だろうか…
と言ったところか。
それこそ、今で言うＮＨＫ（ニート・引きこもり・寄生虫）と同じだ。
しかし、三番に入るとちょっと変わってくる。
何にもせずに 死んでいく
俺にはそれが つらいのさ
止めてくれるな 可愛い人よ
涙流れて 来るけれど
何にもせず何も知らず、このまま一生を終えるなんて辛い。
何をやるにも辛くて泣けてくるけど、何もしないよりはいいじゃないか。
そして、四番で結論。
見えない鎖が 重いけど
行かなきゃならぬ 俺なのさ
誰も探しに 行かないものを
俺は求めて ひとり行く
困難なことばかりでなかなか前に進まないけど、それでも進まなければいけない。
他人と同じじゃなく、自分らしく生きて行こうじゃないか。
一番と二番では、世を憂い世間に流されて無気力になりつつある自分を歌い、三番でちょっと考え直し、四番では強く生きて行く決意。
「起承転結」である。
世を憂い自己嫌悪に陥りながらも、それでも自分らしく力強く生きて行こう…ある意味、自分への応援歌のような気がする。
徳川家康の遺訓
人の一生は重荷を負うて遠き道を行くが如し
急ぐべからず
不自由を常と思えば不足なし
に通じるものがあるようにも思う。
最初にも書いたが、この歌が発表されたのは昭和４４年…いわゆる『全共闘』の時代。
この歌を歌っていたブルーベル・シンガーズはフォークグループ…当時の若者である。
彼らが当時の世相を批判する精神で歌った歌であり、だから私の解釈は本来の意味からは大きくズレていると思う。
しかし、今の世相ともマッチしているように感じるのは、私だけだろうか？
天知氏のバージョンが出たのは昭和４８年…いわゆるオイルショックの年。
不安定な世相、不景気な時代という事では、昭和４４年も４８年も現在も共通かと思われる。
景気は悪いし、物価は上がるし、稼ぎは増えないし、イヤな事件ばかり起こるし…。
しかし、それを憂いてばかりでは前進は無い。
道は困難だけど、前向きに生きて行きたいものである。
ブルーベル・シンガーズというグループが歌ってヒットしたが、世代によっては天知茂版のほうが有名かもしれない。
ドラマ『非情のライセンス』のエンディングで流れる渋い歌声が実に印象的だった。
はっきり言って「暗い」歌である。
『昭和枯れすすき』に匹敵するぐらいに暗い。
カラオケで歌ったら、周囲の空気が重くなりそうな歌である。
それでも時々この歌をカラオケで歌ってる俺って…（爆）
生まれた時が 悪いのか
それとも俺が 悪いのか
何もしないで 生きてゆくなら
それはたやすい ことだけど
この世に生んだ お母さん
あなたの愛に つつまれて
何も知らずに 生きていくなら
それはやさしい ことだけど
要約すれば…
世の中は不景気真っ只中。
人の心はささくれ立っていてギスギスしている。
こんな世の中なので、何をやっても思うようにいかない。
だったら、何もせずに生きていったほうが楽だ。
親の庇護の陰に隠れて、何も知らずに生きていけたら、どれだけ楽だろうか…
と言ったところか。
それこそ、今で言うＮＨＫ（ニート・引きこもり・寄生虫）と同じだ。
しかし、三番に入るとちょっと変わってくる。
何にもせずに 死んでいく
俺にはそれが つらいのさ
止めてくれるな 可愛い人よ
涙流れて 来るけれど
何にもせず何も知らず、このまま一生を終えるなんて辛い。
何をやるにも辛くて泣けてくるけど、何もしないよりはいいじゃないか。
そして、四番で結論。
見えない鎖が 重いけど
行かなきゃならぬ 俺なのさ
誰も探しに 行かないものを
俺は求めて ひとり行く
困難なことばかりでなかなか前に進まないけど、それでも進まなければいけない。
他人と同じじゃなく、自分らしく生きて行こうじゃないか。
一番と二番では、世を憂い世間に流されて無気力になりつつある自分を歌い、三番でちょっと考え直し、四番では強く生きて行く決意。
「起承転結」である。
世を憂い自己嫌悪に陥りながらも、それでも自分らしく力強く生きて行こう…ある意味、自分への応援歌のような気がする。
徳川家康の遺訓
人の一生は重荷を負うて遠き道を行くが如し
急ぐべからず
不自由を常と思えば不足なし
に通じるものがあるようにも思う。
最初にも書いたが、この歌が発表されたのは昭和４４年…いわゆる『全共闘』の時代。
この歌を歌っていたブルーベル・シンガーズはフォークグループ…当時の若者である。
彼らが当時の世相を批判する精神で歌った歌であり、だから私の解釈は本来の意味からは大きくズレていると思う。
しかし、今の世相ともマッチしているように感じるのは、私だけだろうか？
天知氏のバージョンが出たのは昭和４８年…いわゆるオイルショックの年。
不安定な世相、不景気な時代という事では、昭和４４年も４８年も現在も共通かと思われる。
景気は悪いし、物価は上がるし、稼ぎは増えないし、イヤな事件ばかり起こるし…。
しかし、それを憂いてばかりでは前進は無い。
道は困難だけど、前向きに生きて行きたいものである。
またひとつ…
やっぱりね…
タバコの自販機にタスポが導入されたものの、タスポの普及率は相当低いようである。
実際私も手続きしていない。
だって登録するのに免許証のコピーと顔写真が必要…面倒臭いじゃん（笑）
それだったらコンビニで買った方がいい。
そのタスポをめぐって、こんなニュース。
タスポ 自販機につり下げ 福岡の業者「売上げ２割減り」（毎日新聞）
タスポ：１５歳息子に貸した４１歳女、書類送検−−福岡・南署（毎日新聞）
絶対にこういう事が起こるかとは思っていたけど、やっぱりね（笑）
そのうちに、
弱そうな大人を襲ってタバコを強奪 少年３人逮捕 「タスポでタバコが買えなくなったから」
みたいなニュースが出て来るかも…。
実際私も手続きしていない。
だって登録するのに免許証のコピーと顔写真が必要…面倒臭いじゃん（笑）
それだったらコンビニで買った方がいい。
そのタスポをめぐって、こんなニュース。
タスポ 自販機につり下げ 福岡の業者「売上げ２割減り」（毎日新聞）
タスポ：１５歳息子に貸した４１歳女、書類送検−−福岡・南署（毎日新聞）
絶対にこういう事が起こるかとは思っていたけど、やっぱりね（笑）
そのうちに、
弱そうな大人を襲ってタバコを強奪 少年３人逮捕 「タスポでタバコが買えなくなったから」
みたいなニュースが出て来るかも…。
風のいたずら
昨日は県内の近場回り。
菊川で荷物を降ろし、ちょっと時間があったので川根温泉方面に向かう。
ちょうどＳＬが通過する時間に間に合いそうだし、天気もいいし…。
大井川の河原に降りてスタンバイしていると、遠くから汽笛。
ほどなくしてＳＬがやって来た。
今日はＣ５６。
戦時中に兵士搬送のためにタイに送られた車両で、日本に里帰りを果たした。
タイ仕様にペイントされている。
今日はなかなかイイ感じの黒煙だな…と思いながらシャッターを押し続けていたら、いきなり強い風。
煙が運転台直撃!!
ゲホッ ゲホッ ゲホッ…
運転士涙目ｗ
菊川で荷物を降ろし、ちょっと時間があったので川根温泉方面に向かう。
ちょうどＳＬが通過する時間に間に合いそうだし、天気もいいし…。
大井川の河原に降りてスタンバイしていると、遠くから汽笛。
ほどなくしてＳＬがやって来た。
今日はＣ５６。
戦時中に兵士搬送のためにタイに送られた車両で、日本に里帰りを果たした。
タイ仕様にペイントされている。
今日はなかなかイイ感じの黒煙だな…と思いながらシャッターを押し続けていたら、いきなり強い風。
煙が運転台直撃!!
ゲホッ ゲホッ ゲホッ…
運転士涙目ｗ
ＳＬ〜５月１８日
今日も大井川鉄道のＳＬを撮りに出掛けた。
いつもの川根温泉裏の鉄橋に着いた時点で、もう汽笛が聞こえる。
慌てて撮影ポイントに向かい、カメラの設定を始めたら、もう来てるじゃん。
設定もそこそこに撮り始めたけど…やっぱり慌てちゃいけません。
家に帰ってＰＣに取り込んだら…おもいっきり露出オーバーで白っぽい写真…orz
無理矢理補正を試みるも、全然ダメ。
シャッタースピード1/15で流し撮りという難しい条件で撮ったので、まともな写真はさらに少なく…。
結局、使えそうな写真は、この１枚のみ。
躍動感だけは凄く出ているように思う。
今日の教訓
心と時間に余裕を持ちましょう
来週の日曜日にリベンジだ〜!!
いつもの川根温泉裏の鉄橋に着いた時点で、もう汽笛が聞こえる。
慌てて撮影ポイントに向かい、カメラの設定を始めたら、もう来てるじゃん。
設定もそこそこに撮り始めたけど…やっぱり慌てちゃいけません。
家に帰ってＰＣに取り込んだら…おもいっきり露出オーバーで白っぽい写真…orz
無理矢理補正を試みるも、全然ダメ。
シャッタースピード1/15で流し撮りという難しい条件で撮ったので、まともな写真はさらに少なく…。
結局、使えそうな写真は、この１枚のみ。
躍動感だけは凄く出ているように思う。
今日の教訓
心と時間に余裕を持ちましょう
来週の日曜日にリベンジだ〜!!
千頭駅にて…
川根温泉裏の鉄橋で撮影を済ませ、ＳＬの終点千頭駅まで車で向かう。
途中で列車を追い抜いた。
こちらが先に着くかと思ったら、千頭駅手前５キロのところで止められる。
この先約２キロぐらい道が極端に狭くなるため、片側交互通行の規制をしているとの事。
で、結局また追い抜かれ、千頭駅に着いた時点で既にＳＬは到着していた。
入場券を買い、ホームに入る。
ホームにはＳＬ以外にも電車が停まっていたが、その電車は…
何と、近鉄の特急車両。
この大井川鉄道、見所はＳＬだけではない。
私鉄の珍しい車両も普通に走っていたりする。
昔は小田急の古いロマンスカーの車両も走っていたらしい。
あと、トロッコ列車。
これは千頭から先の渓谷を登る小さな列車で、アプト式を採用している事でも有名である。
ＳＬ到着後、記念撮影の時間が割と長目に設けられている。
ＳＬの先頭に立って記念撮影する家族連れで賑わっていた。
駅員が帽子を子供に被せたり、何ともアットホームな雰囲気がある。
先頭に立っての撮影だけでなく、運転台に入っての記念撮影も許される。
記念撮影のピークが過ぎ、人が少なくなった時点で運転台に入る。
と言っても、私は記念撮影ではなく、運転台内部の撮影。
運転台の中はかなり暑い。
ＳＬの運転士になったら、かなり痩せるかも（笑）
記念撮影の時間が終わると、今度は機関車の入れ替え作業が始まる。
折り返し金谷行きとなるので、ＳＬを前後逆に入れ替えるのである。
まずポイント付近まで少し後退。
ＳＬと客車を切り離してから再び前進し、ポイントを切り替えてから客車の最後部まで後退する。
そして、客車と連結する。
反対側から撮ったほうが正解だったかもしれないね。
作業員の旗が写ってしまった（笑）
もうお気付きの方も多いと思うが、ＳＬは逆向きで連結された。
金谷へは逆向きで走行するのである。
千頭駅には転車台はあるが、それは使われない。
金谷駅の転車台の有無はわからないが、ひょっとしたら無いのかもしれない。
もっともＳＬ全盛期の頃にも、転車台の無いローカル線では同様の運行をしていたと言う。
映画やテレビで観るＳＬはいつも前を向いて走っているから違和感を感じるかも知れないが、これはこれで正常な運行方法なのである。
入れ替え作業が終わり、この日の撮影も終了。
そのまま千頭駅を後にした。
今度は駅周辺もいろいろと回ってみよう。
途中で列車を追い抜いた。
こちらが先に着くかと思ったら、千頭駅手前５キロのところで止められる。
この先約２キロぐらい道が極端に狭くなるため、片側交互通行の規制をしているとの事。
で、結局また追い抜かれ、千頭駅に着いた時点で既にＳＬは到着していた。
入場券を買い、ホームに入る。
ホームにはＳＬ以外にも電車が停まっていたが、その電車は…
何と、近鉄の特急車両。
この大井川鉄道、見所はＳＬだけではない。
私鉄の珍しい車両も普通に走っていたりする。
昔は小田急の古いロマンスカーの車両も走っていたらしい。
あと、トロッコ列車。
これは千頭から先の渓谷を登る小さな列車で、アプト式を採用している事でも有名である。
ＳＬ到着後、記念撮影の時間が割と長目に設けられている。
ＳＬの先頭に立って記念撮影する家族連れで賑わっていた。
駅員が帽子を子供に被せたり、何ともアットホームな雰囲気がある。
先頭に立っての撮影だけでなく、運転台に入っての記念撮影も許される。
記念撮影のピークが過ぎ、人が少なくなった時点で運転台に入る。
と言っても、私は記念撮影ではなく、運転台内部の撮影。
運転台の中はかなり暑い。
ＳＬの運転士になったら、かなり痩せるかも（笑）
記念撮影の時間が終わると、今度は機関車の入れ替え作業が始まる。
折り返し金谷行きとなるので、ＳＬを前後逆に入れ替えるのである。
まずポイント付近まで少し後退。
ＳＬと客車を切り離してから再び前進し、ポイントを切り替えてから客車の最後部まで後退する。
そして、客車と連結する。
反対側から撮ったほうが正解だったかもしれないね。
作業員の旗が写ってしまった（笑）
もうお気付きの方も多いと思うが、ＳＬは逆向きで連結された。
金谷へは逆向きで走行するのである。
千頭駅には転車台はあるが、それは使われない。
金谷駅の転車台の有無はわからないが、ひょっとしたら無いのかもしれない。
もっともＳＬ全盛期の頃にも、転車台の無いローカル線では同様の運行をしていたと言う。
映画やテレビで観るＳＬはいつも前を向いて走っているから違和感を感じるかも知れないが、これはこれで正常な運行方法なのである。
入れ替え作業が終わり、この日の撮影も終了。
そのまま千頭駅を後にした。
今度は駅周辺もいろいろと回ってみよう。
再度ＳＬ撮影
ＧＷ最終日、再度ＳＬの撮影に出掛けた。
場所はこの前と同じ、川根温泉裏の鉄橋。
前回はスポーツモードで撮影したので、シャッタースピードが大体1/1000〜1/500秒と早目。
何とか撮れたけど、イマイチ動感に乏しい感じの写真になった。
そこで今回はTv（シャッタースピード優先）モードで撮影。
シャッタースピードは1/60秒に設定、これで流し撮りして背景の動感を出そうと試みた。
で、こんな感じに撮れた。
1/60秒でこれぐらいならば、まだシャッタースピードを落としても良いかもしれない。
スローシャッターでの流し撮りはさすがに難しく、1/60秒でも何枚かブレた写真があった。
これで更に落とせばもっと難しくなるが、何事もチャレンジ!!
次回は1/30〜1/15秒まで落としてみようかな。
場所はこの前と同じ、川根温泉裏の鉄橋。
前回はスポーツモードで撮影したので、シャッタースピードが大体1/1000〜1/500秒と早目。
何とか撮れたけど、イマイチ動感に乏しい感じの写真になった。
そこで今回はTv（シャッタースピード優先）モードで撮影。
シャッタースピードは1/60秒に設定、これで流し撮りして背景の動感を出そうと試みた。
で、こんな感じに撮れた。
1/60秒でこれぐらいならば、まだシャッタースピードを落としても良いかもしれない。
スローシャッターでの流し撮りはさすがに難しく、1/60秒でも何枚かブレた写真があった。
これで更に落とせばもっと難しくなるが、何事もチャレンジ!!
次回は1/30〜1/15秒まで落としてみようかな。
お待たせしました〜!!
お知らせ
明日からＰＣをオーバーホールに出します。
従ってしばらく更新出来なくなりますので、ＰＣが帰って来るまでしばらくお休みいたします。
一週間ぐらいで復活出来るかと思います。
その間のコメントに対してのレスは、携帯またはネットカフェから返させていただきます。
復活しましたらまたいろいろと書いていきますので、宜しくお願いします。
従ってしばらく更新出来なくなりますので、ＰＣが帰って来るまでしばらくお休みいたします。
一週間ぐらいで復活出来るかと思います。
その間のコメントに対してのレスは、携帯またはネットカフェから返させていただきます。
復活しましたらまたいろいろと書いていきますので、宜しくお願いします。
